はじめに
こんにちは、トラさんです。
私は現在、大型トレーラーの陸送ドライバーとして働いていますが、その前は約6年間、3台積みキャリアカーに乗っていました。
キャリアカーは車好きにとって魅力的な仕事ですが、実際に働いてみると、普通のトラック配送とは違った大変さがあります。
今回は、私が3台積みキャリアカーに約6年間乗って感じた大変なことを、実体験をもとに紹介します。
これからキャリアカーや陸送ドライバーを目指している人の参考になれば嬉しいです。
3台積みキャリアカーとは
3台積みキャリアカーは、乗用車などを最大3台積載して運ぶトラックです。
販売店やオークション会場、車両置き場などから車を引き取り、指定された場所まで配送します。
運ぶのは一般的な荷物ではなく、お客様の大切な商品車です。
そのため、運転技術だけでなく、車両の確認や積み込み、固定、荷降ろしまで、すべての作業に慎重さが求められます。
3台積みキャリアカーで大変だったこと7選
① 商品車を傷つけられないプレッシャー
キャリアカーで運ぶ車は、お客様へ納車する新車や中古車などの商品です。
少しの傷やへこみでも大きな問題になる可能性があります。
積み込む前には、車体に傷がないかを細かく確認します。
すでに傷がある場合は、後から自分が付けた傷だと思われないように、しっかり記録しておくことも大切です。
積み込みや荷降ろしの際には、車のバンパーやドア、ホイールなどを荷台に接触させないように注意しなければなりません。
特に高級車や新車を運ぶときは、何年乗っていても緊張しました。
② 荷台への積み込みが難しい
キャリアカーの荷台は、乗用車に対して左右の余裕がそれほどありません。
少しハンドル操作を間違えるだけでも、タイヤが荷台から外れたり、ホイールや車体を傷つけたりする危険があります。
車種によって車幅や全長、最低地上高も違います。
車高の低いスポーツカーなどは、積み込み時にバンパーや車体の下を擦らないよう、荷台の角度にも注意が必要です。
大きな車を積む場合は、3台すべてを積載できるかどうか、車両同士の間隔も考えなければなりません。
ただ車を荷台に載せればいいわけではなく、積み方にも経験が必要でした。
③ 車両の固定に責任がある
車を積み込んだ後は、走行中に動かないようにタイヤをしっかり固定します。
固定が甘いと、急ブレーキやカーブ、道路の段差などで商品車が動いてしまう可能性があります。
最悪の場合、車同士が接触したり、荷台から落下したりする危険もあります。
そのため、固定作業が終わった後も、
「本当に緩んでいないか」
「ベルトの掛け方に問題はないか」
「車両同士の間隔は十分か」
と何度も確認していました。
出発後も、必要に応じて途中で固定状態を確認することが大切です。
④ 高さ制限に注意しなければならない
3台積みキャリアカーは、車を積むとかなり高さが出ます。
そのため、高架下やトンネル、店舗の屋根など、高さ制限のある場所には特に注意が必要です。
普段乗用車で通れる道でも、キャリアカーでは通れないことがあります。
ナビが案内した道だからといって、そのまま進めるとは限りません。
積載している車両の高さも考えながら、事前にルートを確認する必要があります。
高さに対する意識が甘いと、大きな事故につながるため、常に気を抜けませんでした。
⑤ 車体が長く、狭い場所への出入りが難しい
3台積みキャリアカーは、一般的なトラックよりも車体が長くなっています。
右左折では、前方だけでなく後輪や荷台の動きも考えながら曲がらなければなりません。
特に販売店や中古車店は、入り口や駐車場が狭いこともあります。
入ることができても、荷降ろし後に出られなくなる可能性もあるため、進入する前に出口まで考える必要があります。
私は狭い場所へ入る前に、
「ここに入って本当に出られるか」
「周囲の車や看板に接触しないか」
「荷降ろしできるスペースがあるか」
を確認するようにしていました。
無理に進むのではなく、不安なときは一度降りて確認することが大切です。
⑥ 雨や暑さ、寒さの中でも作業がある
キャリアカーの仕事は、運転している時間だけではありません。
外で商品車を確認し、荷台を操作して、積み込みや固定作業を行います。
雨の日は荷台が滑りやすくなるため、転倒にも注意しなければなりません。
商品車の乗り降りや、荷台の上を移動するときは特に危険です。
夏は金属製の荷台が熱くなり、炎天下での積み降ろしは体力を消耗します。
冬は荷台や固定器具が冷たくなり、早朝には凍結していることもあります。
季節や天候に関係なく作業するため、雨具や滑りにくい靴、冷感インナーなどの装備も欠かせませんでした。
⑦ 時間に追われても焦れない
陸送の仕事では、決められた時間までに車両を届けなければならないことがあります。
道路が渋滞したり、引き取り先で待たされたりすると、予定どおりに進まないこともあります。
しかし、時間に遅れそうだからといって、積み込みや固定確認を急ぐのは危険です。
焦って作業すると、
- 商品車の傷を見落とす
- 固定が不十分になる
- 荷台で転倒する
- 運転中の確認が雑になる
といった事故につながる可能性があります。
時間に追われているときほど、落ち着いて一つずつ確認することが大切だと感じました。
大変でも約6年間続けられた理由
大変なことも多かったですが、私は3台積みキャリアカーの仕事を約6年間続けました。
続けられた一番の理由は、もともと車が好きだったからです。
さまざまな車種に触れられることや、自分で商品車を積み込み、安全に届けられたときの達成感は、この仕事ならではの魅力でした。
最初は難しかった積み込みや狭い場所での運転も、経験を積むことで少しずつ上達していきます。
昨日までできなかったことができるようになると、自分の成長を感じられました。
キャリアカーの経験が大型トレーラーにも役立っている
3台積みキャリアカーで身につけた経験は、現在の大型トレーラーの仕事にも役立っています。
特に、
- 車体の長さを意識すること
- 死角を考えながら運転すること
- 無理をせず降りて確認すること
- 商品車を慎重に扱うこと
- 焦らず安全確認をすること
は、今でも大切にしています。
キャリアカーで約6年間経験を積んだからこそ、さらに大きな大型トレーラーにも挑戦できたと思います。
3台積みキャリアカーに向いている人
私が実際に働いて感じた、キャリアカーに向いている人の特徴は次のとおりです。
- 車が好きな人
- 慎重に確認できる人
- 狭い場所でも焦らず対応できる人
- 積み降ろしなどの作業が苦にならない人
- 一人で黙々と働くことが好きな人
- 責任を持って商品車を扱える人
運転が好きなだけではなく、細かな確認や積み降ろし作業も含めて取り組める人に向いている仕事です。
まとめ
3台積みキャリアカーは、さまざまな車を運べる魅力的な仕事です。
一方で、商品車を傷つけられないプレッシャーや、積み込み、固定、高さ制限、狭い場所での運転など、多くの大変さがあります。
私も最初からすべてうまくできたわけではありません。
約6年間かけて少しずつ経験を積み、安全確認や車体感覚を身につけていきました。
大変な仕事ではありますが、車が好きで、慎重に作業できる人にとっては、やりがいのある仕事だと思います。
これから3台積みキャリアカーや陸送ドライバーを目指している人の参考になれば嬉しいです。
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